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- 发布日期：2024-01-18 06:50 点击次数：63
据悉，2022年8月，宁德时代成功研发并批量生产出磷酸铁锂材料4C超充电池——“神行超充电池”，这是全球首次量产此类电池。据介绍，该电池能在10分钟内为汽车增加400公里续航里程，且适用于严寒天气，即使在-10℃环境中，只要30分钟就能充满80％电量。
自推出以来，“神行超充电池”已得到汽车厂商市场广泛认可，已与众多汽车厂商如广汽、奇瑞、阿维塔、哪吒、极狐、岚图等签约；预计2024年内装车完成。此外，宁德时代还是华为最优先选择的车辆合作伙伴，为旗下品牌智能电动车提供具备市场竞争力的产品方案，确保产品的高安全性、长续航以及快捷充电体验。如备受瞩目的问界M7、M9、阿维塔12、智界S7等智能电动车皆采用宁德时代优质电池。
特别值得一提的是，宁德时代还在推进民用电动载人飞机项目的合作协同开发，满足航空级别的安全与质量标准；同时即将推出适用于车规级应用的凝聚态电池。
据了解，“神行超充电池”支持10分钟充电行驶400公里，在-10°C低温环境下同样能够实现30分钟内充电至80％电量。该电池配备了超电子网正极技术、石墨快离子环负极技术、超薄SEI膜、超高导电解液配方及高孔隙率隔离膜，综合续航里程达到700公里。宁德时代预计于2023年底开始量产该型电池，3PEAK(思瑞浦)半导体IC运算放大器芯片 2024年第一季度上市销售，届时用户便可率先购买搭载此款电池的汽车产品。
另据报道，2022年4月19日，宁德时代于上海车展上公布了凝聚态电池。宁德时代首席科学家吴凯坦言，宁德时代凝聚态电池目前正积极合作开展民用电动载人飞机项目，最高能量密度高达500瓦时/千克，兼具较高能量密度和卓越安全性。相比之下，主流的三元锂电池能量密度约为250瓦时/千克；而磷酸铁锂电池能量密度通常在180瓦时/千克左右。
据透露，凝聚态电池采用高动力仿生凝聚态电解质，能构建精确控制的网状结构以调节链间作用力，增强结构稳定性，进一步提升动力学性能和锂离子传输效率。材料体系还集聚了高比能正极、新型负极以及高孔隙率隔离膜等多元成分。
针对车主关心的新能源汽车，宁德时代董事长曾毓群在2023年3月份的业绩会议上确认：“新能源电池的使用范围极其广泛，涉及空中飞行、水中潜游、陆地奔跑以及储能等各大领域，市场潜力巨大。尽管目前乘用汽车新车的渗透率已相当高，但其他领域的电池应用未来发展仍然遍地开花，空间前景十分广阔。