近期，安森美发布了其直流超快速充电桩方案以及九款全新EliteSiC功率集成模块（PIM）。这些新品旨在为电动汽车直流超高速充电桩及储能系统（ESS）提供双向充电支持，实现更快速度的充电过程。

官方透露，新型碳化硅解决方案在提高效率和简化冷却机制方面表现出色，大幅度降低系统成本。同时，相较于传统的硅基IGBT方案，尺寸最多缩小40％，总重减轻52％。借助此，电动汽车的充电时间仅需15分钟即可达到80％的电量。

此外，安森美全面的PIM产品阵容覆盖了市场关键的拓扑类型，且允许设计师们运用PLECS模型自助生成工具生成PLECS模型。该产品组合中配备的ElitePower仿真工具为应用仿真的有效工具。

该公司采用最新第三代M3S SiC MOSFET技术， 芯片采购平台实现超低开关损耗和超高效率。产品支持多种关键拓扑类型如多电平T型中性点钳位（TNPC）、半桥和全桥等。输出功率范围从25kW到100kW不等，适应各类型直流快速充电和储能系统平台，甚至包括双向充电。

设计者可在安全可靠的环境下使用这款方案，无须担心来自不同供应商的分立器件带来的性能问题。产品采用业界标准F1和F2封装形式，提供预涂热界面材料（TIM）和压接引脚两种插件方式。此举有助于实现高效散热，防止由于过热引起的系统故障。

总的来说，全碳化硅模块能够大幅度降低功率损耗，节约能源的同时还降低了运营成本。由于它们拥有极高的稳定性和极为可靠的性能，因而能够保证持续稳定的运行状态。

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